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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北市建成國中 灣生溫馨返校日 | 中小學 | 文教 | 聯合新聞網
台北市建成國中今年慶祝百年校慶，1919年創立時，是專供日本子女就讀「建成尋常小學校」，當年的日本小學生，如今已變成灣生爺爺奶奶，24日有22名灣生歸鄉返校，最年輕的也已87歲高齡，走進當年上課的古蹟教室，這群老校友感動落淚。二戰前，他們是住在台北的日本小學生，雖然戰後「建成尋常小學校」遭到廢校，灣生被遣返回日本，但台灣依然是他們心裡的故鄉。. } }); } 建成國中的灣生們，有三年一度回母校的約定日，25日從日本各地齊聚母校，一起歡慶建校百年。今年返校的灣生共有22位，其中90歲以上的灣生只剩下9人，最年輕的也已87歲高齡。當年建成尋常小學校的正門口，如今是當代藝術館，灣生從此走進校門，就像走進一條時光隧道；建成國中的學生，則穿著舊式制服笑臉迎接，歡迎會上，跨越73年的老少建成人，一起唱頌「雨夜花」憶當年，溫馨又催淚。92歲的新井基說，他民國16年在台灣出生，20歲前都限時下殺網路人氣商品top10留在台灣，離台已73年，很高興能重返故鄉；88歲的中田芳子，經常在YouTube上發表自己創作的「逆歌」，將音樂和歌詞反過來演唱，錄音後再倒著播放，聽起來就像是一般歌曲，嫻熟唱功受到矚目，昨日回到古蹟教室，邊哭邊哼唱幼時最愛唱的「雨夜花」。校方晚間更舉辦了一場「灣生返台見面談話會」，參與的人都可以拿到一份相當特別的地圖，這是中田芳子的哥哥耗時14年，運用每回返校機會口述訪談老同學，詢問當年住在哪一戶、隔壁鄰居是誰，搜集資料整理出一分1930年至1945年的建成尋常小學校學生居住地圖，可以體會到灣生對台灣的記憶和愛一直存在。校方24日晚間舉辦了一場「灣生返台見面談話會」。記者魏莨伊／攝影 分享 facebook 台北市建成國中的灣生有三年一度回母校的約定日，24日他們從日本各地齊聚母校慶百年。圖／台北市建成國中提供 分享 facebook 國中生穿當年的校服迎接大學長姐，一起歡慶建校百年。圖／台北市建成國中提供 分享 facebook 建成尋常小學校校友88歲的中田芳子（左）經常在YouTube上發表自己創作的逆歌歌曲，返校哼唱幼時最送禮酒推薦人氣商品排行榜愛唱的「雨夜花」。記者魏莨伊／攝影 分享 facebook 便宜團購熱銷排行榜 灣生忍不住感動落淚。圖／台北市建成國中提供 必買清單暢銷排行 分享 facebook
戰爭疑犯美國開Uber 駕駛審查再引爭議
一個曾經涉嫌在戰爭中，將人活活燒死，虐待、謀殺，被指為戰犯的前索馬利亞指揮官，本來應該被法院審判面對刑罰，然而卻到了美國，像是自由人一樣的生活；之前從事與機場維安工作，被檢舉後遭到解職，但現在卻開起Uber，在華府載客趴趴走，引發外界質疑，叫車APP的駕駛背景審查存在漏洞，乘客在不知情下，帶著孩子家人上了戰爭疑犯的車，安全和知的權益受到威脅。
尤瑟夫.阿伯迪 .阿里(YUSEF ABDI ALI )，被指控為戰犯，涉嫌在1980到90年代，在東非國家索馬利亞犯下一連串暴行，包括虐待、試圖謀殺，加拿大電視公司紀錄片，揭露他可怕的暴行。
村民：「兩個村民被(阿里)抓起來，被綁在樹上，身上被倒了油，然後被火燒，我親眼目睹。」
村民：「(阿里)他抓了我的兄弟，然後把他綁在軍車後面，一路拖行，(阿里)他對我們說，如果你們握有足夠的權力，就來把他帶走，結果我哥哥屍體支離破碎，是這樣的死法。」
戰爭中血腥的劊子手，目前正在美國維吉尼亞州面臨民事訴訟，在等待審判的過程中，卻當上了Uber駕駛，自由自在行駛在美國首府華盛頓特區的街道上。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里 vs. 美國記者 大衛：「你是阿里？有叫車嗎？對，他快要到了。」
阿里從未試圖隱瞞身分，真實姓名就顯示在APP上，評分高達4.89，還是Uber專業鑽石等級駕駛，同時也為另一間APP叫車公司Lyft工作。
美國記者 柯特 vs. 索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「你從哪裡來？從索馬利亞來。」
美國記者 德魯：「先生，我很驚訝看到你在開Uber和Lyft，那些公司的背景調查，難道沒有顯示你被起訴虐囚和謀殺，而且因恐嚇社區正面臨審判？」
Uber和Lyft顯然忽略了一連串對阿里的指控，暴露背景審查的潛在漏洞。其實用Google上網搜尋阿里的名字，就有一堆相關新聞，包括提到他是索馬利亞維安部隊殘忍的指揮官，在2016年遭踢爆，居然在華盛頓杜勒斯國際機場當上警衛，新聞播出後遭到革職。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「CNN ok。」
還有來自索馬利亞的跨海指控，法漢.沃發(FARHAN WARFAA)，宣稱1988年阿里虐待他長達數個月，對他射了兩槍，下令警衛隊將他活埋，現在在維吉尼亞州提民事訴訟，尋求正義；然而阿里撇清一切指控，在法院紀錄中，只願意承認是索馬利亞國家軍隊的上校，但否認執行司法外的虐待和謀殺，也沒有指示下屬施暴。
美國記者：「他活了下來，但卻沒有任何國際法庭有司法管轄權，沃發只好找上美國民事法庭，希望能(對阿里)進行懲罰。」
迄今，阿里當Uber司機一年半熱賣商品新上市，期間他使用的兩間叫車APP，都沒有察覺他的可疑身分。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「如果你今晚申請(成為Uber駕駛)，也許兩天後就會批下來。」
如果知道司機疑似犯下如此令人髮指的罪行，有多少人會願意帶著小孩、家人上車，乘客的權益顯然遭到漠視。去年Uber就已經被媒體踢爆，使用有犯罪紀錄的重刑犯當司機，至少有103名駕駛被起訴性侵乘客，當中最少31人被定罪。
美國記者：「47歲Uber駕駛，攜帶受害者手機在洗車場被逮捕，他以前曾經涉嫌性侵被起訴，但未曾被定罪，所以通過Uber背景調查。」
此後，Uber宣稱加強背景審查，包括刑事犯和駕駛事故，但顯然採用的犯罪資料庫，依舊只限於已經被定罪的紀錄。
美國記者：「評論者和政府監管人員，表示叫車APP需要做更多，保證乘客的安全。」
美國記者 德魯：「阿里先生，我們給你機會辯駁這些指控，你可能不想回應，但這些指控說你虐待人民、謀殺人民。」
雖然阿里的駕駛身分已經被停權，但Uber仍沒有表示要改善背景調查的方式，恐怕類似像阿里這樣的嫌犯，還能繼續當上Uber司機。
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